naima_447
最佳答案 - 由提问者2008-08-13 16:39:34选出
曾经在6月底试驾了瑞鹰柴油版，我想我应该最有发言权：
首先外观上，改良了瑞鹰汽油版的前大灯和保险杠，感觉外形更加硬朗，头枕和座椅的角度可以自由调节。坐好后，感觉很宽敞，腰托的支撑也很好，腿部空间相当充足。方向盘和整体内饰一样，材质和做工都不错，揉一把轮，感觉比很多带助力转向的轿车还轻便许多。瑞鹰柴油版采用六档手动变速发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力， 1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油，只是起步速度较为缓慢。在我熟悉了离合的接合点之后，就采用2挡起步，1挡只用来应付爬坡和烂路就可以了。用1挡爬陡坡时，就算不踩油，引擎也不会熄火，说明低速扭矩不弱之余，电喷系统的程序也比较完善。
驾驶时，柴油发动机的噪音并不如想像中的明显。当发动机转速达到2500转/分时，它的扭矩优势充分发挥出来，每踩一次油门，都感觉有无穷的动力源源不断输送到两只后轮上去。此时，三挡的车速也能达到七、八十公里/时，继续踩油门，车速会不断上升，最后时速表指针可达160公里/时。这在市面上的柴油SUV中是比较少见的。而瑞鹰１.９L的油耗，经过普通公路测试，百公里只有５.７左右，与宣传的５.５L相差无几。
够详细吧！
提问者对最佳答案的评价
说地蛮在理的！
其他回答(6)
-
吹牛的，那都是完全理想状态跑的。现实中根本不可能的。
-
江淮本来就是柴油动力起家的，柴油动力应该是其优势所在，它们的MPV瑞风能做到蝉联行业销量第一就很能说明问题，你说的瑞鹰柴油版虽然我没见过，但我估计应该有很多技术优势融入其中，我也关注一下！
-
瑞鹰柴油机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。另外，柴油版瑞鹰使用了最尖端涡轮增压技术，实现了165 kW/h的最高车速和最大扭矩 235 Nm/rpm，综合路况百公里油耗仅仅在5.5L，而哈弗、圣达菲等两驱柴油车的油耗多在7－8L左右。所以，楼主你该下手时就下手！
-
楼上的厉害啊，这车什么时候上市？
-
多少银子啊？好像瑞鹰汽油版就不贵，柴油应该也不会高过汽油多少吧？
-
楼上的，官方消息说8月中旬上市。
xhy086523
