澳洲的航空业是如何发展起来的

最佳答案 - 由投票者2008-10-30 18:32:03选出

澳洲航空（Qantas，简称澳航）是澳大利亚最大且历史最悠久的航空公司，也是全球民航业历史最悠久的航空公司之一，仅排在荷兰的荷兰皇家航空公司（KLM）与哥伦比亚的哥伦比亚国家航空公司（Avianca）之后。而在英语系国家中，则是历史最悠久的航空公司。2008年澳洲航空被Skytrax评为世界最佳航空公司之一。

Avro 504K澳洲航空在1920年11月16日在澳大利亚昆士兰州的温顿市成立，当时叫做“昆士兰和北区航空服务有限公司”(Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited)，建立者是Paul McGuiness, Hudson Fysh, Fergus McMaster以及Arthur Baird。澳洲航空的第一架飞机是一架Avro 504K，以￡1425的价格购买。这种飞行器巡航速度可达每小时105公里，可搭载一名飞行员和两名乘客。84岁的Alexander Kennedy就是第一位乘客，得到了第一张机票。航空公司经营空中邮递服务，并且与西部昆士兰的铁路终端有连接。
　　在1934年，Qantas与英帝国航空(现英国航空公司前身)建立了一个新的公司，澳洲帝国航空有限公司(QEA)。双方各持有49%的股票，另外2%由一个独立的仲裁人持有。新航空公司与1934年12月开始运营，航线是布里斯班到达尔文。QEA于1935年开始飞国际航线，从达尔文到新加坡，机型则是较新的Havilland DH.86 Commonwealth Airliners。英帝国航空运营其它飞往伦敦的航线。1938年7月，该航线由一每周3次飞行的飞艇服务所代替。从悉尼到南安普敦需要9天，乘客们要在酒店里度过夜晚。对于这唯一安全运营的一年，这条航线的确有利可图并且94%的服务是准时的。这条航线的服务一直持续到1942年2月新加坡被日本攻陷。敌人的行动和意外事故毁坏了机队十架飞艇中的一半，当时大部分的飞艇都被澳大利亚政府征用为军队服务。
　　飞艇服务与1943年7月被恢复，航线是珀斯到锡兰(今斯里兰卡)。这与飞往伦敦的BOAC服务连接在了一起，维持了至关重要的与英国本土的联系。这5652公里不停歇的飞行是当时世界上最长的，平均飞行时间28小时。因为航程中要经历两次日出，乘客被颁发了“两次日出”的成员证书。这条航线一直持续到1945年7月。
　　第二次世界大战后，QEA被国有化，首相Ben Chifley的工作政府买下了澳洲航空和BOAC。当时的国有航空公司是正规的，而且澳洲航空的董事会支持这次收购。国有化后不久，QEA开始他们在英帝国以外的第一条航线服务，由Avro Lancastrian飞行的从达尔文经过马尼拉到达东京的航线。这些飞行器也同样被BOAC公司的悉尼-伦敦航线所使用，但很快被Douglas DC-4s代替了。到香港的服务也在当时被开启。
　　1947年，航空公司选择了Lockheed L.049 Constellations。1952年，澳洲航空扩张跨越印度洋到达约翰内斯堡，科克斯群岛和毛里求斯，称之为小袋鼠航线。在这段时间内，为了让澳洲航空购买De Havilland Comet jet给澳洲航空施加很大的压力，但Hudson Fysh对澳洲航空的经济状况持怀疑态度并且成功的阻止了这次合并。澳洲航空在1954年合并了英联邦太平洋航空后将网络延伸到了温哥华，奥克兰，檀香山和旧金山。这被称之为南方穿越路线。
　　1956年，澳洲航空预订了波音707喷气式客机。特制减短的707是波音公司的原始版本。波音公司为所有其他公司设计了加长了10英尺的707，这损坏了澳洲航空的经济效益。澳洲航空成功地与波音谈判要求将707缩短至原来的长度。1958年，澳洲航空成为了少数几个环球航空之一，经营从澳大利亚至英国，途径亚洲和中东(袋鼠航线)以及南方穿越路线。1959年澳航预订了新的涡轮螺旋桨Lockheed Electra。
　　澳大利亚历史上第一架喷气式飞机被记录为VH-EBA也叫“堪培拉城”。这架飞行器在2006年12月“澳航成立内地博物馆”展览上被称为VH-XBA。这种707-138是一种缩短版，并且只由澳航运营。第一条喷气航线是1959年7月29日开通的悉尼至旧金山经过南迪和檀香山的航线。1959年9月5日，澳洲航空成为第三个飞喷气式飞机横渡大西洋的航空公司。仅次于BOAC和泛美航空公司，连接伦敦和纽约的航班是悉尼航线的一部分。所有的涡轮喷气机在1961年被升级为涡轮风扇发动机引擎，并更名为“V jets”。

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http://baike.baidu.com/view/1791082.htm